亚洲国产成人精品无码区在线_亚洲高清激情精品一区国产_丁香五月综合久久激情_国产微拍精品一区二区

當(dāng)前位置: 首頁 / 新聞動態(tài) / 檢測小知識 /

外墻保溫系統(tǒng)質(zhì)量把控與檢測

外墻保溫系統(tǒng)質(zhì)量把控與檢測
時間:2022.07.21
作者:中鋼國檢廣東分公司
閱讀:193
手機(jī)掃碼查看
摘要: 建筑節(jié)能在我國的節(jié)能減排中占有相當(dāng)重要的比例,而外墻外保溫是建筑物節(jié)能效果的最終體現(xiàn),在節(jié)能保溫的同時,外墻外保溫系統(tǒng)的安全更是前提。 ? 7月2日,下班高峰期間,石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風(fēng)吹掉,重重砸向路面,所幸未傷及群眾。 ? 那么關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)的安全該如何保障,外墻保溫施工驗收又是如何規(guī)范和要求的呢?這些也成為了大家關(guān)注的重點。 ? 在GB 50411-2019《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī)定:保溫板材與基層的粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)做現(xiàn)場拉拔試驗;同時當(dāng)墻體節(jié)能工程的保溫層采用預(yù)埋或后置錨固件固定時,后置錨固件應(yīng)進(jìn)行錨固力現(xiàn)場拉拔試驗。該項檢測是節(jié)能工程驗收的重要依據(jù)之一,也是確保外墻外保溫系統(tǒng)質(zhì)量的關(guān)鍵。 ? 外墻外保溫系統(tǒng) 外墻外保溫系統(tǒng)由保溫層、保護(hù)層和固定材料(膠粘劑、錨固件等)構(gòu)成,并且使用于安裝在外墻外表面的非承重保溫構(gòu)造中。外墻外保溫系統(tǒng)的安全與否,基層與膠粘劑的粘結(jié)強(qiáng)度和錨固件的錨固抗拉強(qiáng)度起決定作用。因此,為了確保外保溫系統(tǒng)的安全,除了要保證基層膠粘劑的粘結(jié)強(qiáng)度外,還必須要保證各保溫板材與基層的粘...
外墻保溫系統(tǒng)質(zhì)量把控與檢測

(圖:外墻保溫系統(tǒng)質(zhì)量把控與檢測)

建筑節(jié)能在我國的節(jié)能減排中占有相當(dāng)重要的比例,而外墻外保溫是建筑物節(jié)能效果的最終體現(xiàn),在節(jié)能保溫的同時,外墻外保溫系統(tǒng)的安全更是前提。

?

7月2日,下班高峰期間,石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風(fēng)吹掉,重重砸向路面,所幸未傷及群眾。

?

那么關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)的安全該如何保障,外墻保溫施工驗收又是如何規(guī)范和要求的呢?這些也成為了大家關(guān)注的重點。

?

在GB 50411-2019《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī)定:保溫板材與基層的粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)做現(xiàn)場拉拔試驗;同時當(dāng)墻體節(jié)能工程的保溫層采用預(yù)埋或后置錨固件固定時,后置錨固件應(yīng)進(jìn)行錨固力現(xiàn)場拉拔試驗。該項檢測是節(jié)能工程驗收的重要依據(jù)之一,也是確保外墻外保溫系統(tǒng)質(zhì)量的關(guān)鍵。

?

外墻外保溫系統(tǒng)

外墻外保溫系統(tǒng)由保溫層、保護(hù)層和固定材料(膠粘劑、錨固件等)構(gòu)成,并且使用于安裝在外墻外表面的非承重保溫構(gòu)造中。外墻外保溫系統(tǒng)的安全與否,基層與膠粘劑的粘結(jié)強(qiáng)度和錨固件的錨固抗拉強(qiáng)度起決定作用。因此,為了確保外保溫系統(tǒng)的安全,除了要保證基層膠粘劑的粘結(jié)強(qiáng)度外,還必須要保證各保溫板材與基層的粘結(jié)強(qiáng)度和錨栓在不同基層墻體中抗拉承載力。

?

現(xiàn)場拉拔試驗要求

(1)基層與膠粘劑的粘結(jié)強(qiáng)度

在進(jìn)行外保溫系統(tǒng)施工前,必須對基層與膠粘劑的粘結(jié)強(qiáng)度做現(xiàn)場拉拔。且粘結(jié)強(qiáng)度不應(yīng)低于0.3MPa,同時粘結(jié)界面脫開面積不應(yīng)大于50%。當(dāng)現(xiàn)場測出的粘結(jié)強(qiáng)度最低為0.3MPa時,膠粘劑與基層的粘結(jié)界面脫開面積應(yīng)不大于50%,是兩方面同時加以判定的。

?

測點的選?。?/p>

①在基層墻體表面上,選取5處有代表性的部位,分別涂上面積為300mm2~400mm2,厚度為5mm~8mm的膠粘劑或界面砂漿;

?

②干燥后分別在5處膠粘劑處布點粘貼標(biāo)準(zhǔn)塊,養(yǎng)護(hù)好后進(jìn)行粘結(jié)強(qiáng)度檢驗。

?

(2)無網(wǎng)現(xiàn)澆系統(tǒng)粘結(jié)強(qiáng)度

對于無網(wǎng)現(xiàn)澆系統(tǒng)(EPS板現(xiàn)澆混凝土外墻外保溫系統(tǒng))現(xiàn)場粘結(jié)強(qiáng)度不得小于0.10MPa。

① 由于EPS板與混凝土是一起澆筑的,所以其粘結(jié)強(qiáng)度的檢驗應(yīng)在混凝土澆筑并養(yǎng)護(hù)28d后進(jìn)行;

② 在規(guī)定的位置粘貼標(biāo)準(zhǔn)塊9塊,并加以固定;

③ 養(yǎng)護(hù)好后安裝粘結(jié)強(qiáng)度檢測儀進(jìn)行檢驗。

?

(3) 硬泡聚氨酯外墻外保溫系統(tǒng)粘結(jié)強(qiáng)度

硬泡聚氨酯按成型工藝分為:噴涂硬泡聚氨酯和硬泡聚氨酯板,兩種材料均可用于外墻外保溫,目前工程上大多用噴涂硬泡聚氨酯,硬泡聚氨酯與基層墻體拉伸粘結(jié)強(qiáng)度不小于0.10MPa。

?

(4) 酚醛泡沫板外保溫系統(tǒng)粘結(jié)強(qiáng)度

酚醛泡沫板與基層墻體拉伸粘結(jié)強(qiáng)度不應(yīng)小于0.08MPa。

?

粘結(jié)強(qiáng)度檢驗

(1) 除了膠粘劑與無網(wǎng)現(xiàn)澆系統(tǒng)有明確測點布置外,其他外保溫系統(tǒng)應(yīng)以每500㎡~1000㎡面積劃分為一個檢驗批,不足500㎡也作為一個檢驗批;每個檢驗批抽查不少于3處,每處測一點為準(zhǔn);

(2) 在保溫層施工完成且養(yǎng)護(hù)到齡期后,選擇不同房間、不同層次具有代表性的干凈的保溫層用膠粘劑粘貼標(biāo)準(zhǔn)塊,并及時用膠帶紙固定好標(biāo)準(zhǔn)塊;

(3) 養(yǎng)護(hù)時間:當(dāng)氣溫高于15℃時,不得少于24h;當(dāng)氣溫在5℃~15℃時,不得少于48h;當(dāng)氣溫低于5℃,不得少于72h,養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得浸水;

(4) 粘貼養(yǎng)護(hù)好后,切割段縫,斷縫宜在粘結(jié)強(qiáng)度檢測前1h~2h進(jìn)行切割,斷縫應(yīng)沿著標(biāo)準(zhǔn)塊的邊緣從保溫板材表面切割至基層表面;

?

(5) 安裝粘結(jié)強(qiáng)度檢測儀進(jìn)行勻速加荷,直至保溫板材斷裂,并記錄峰值及破壞位置加以判定。

?

錨栓現(xiàn)場拉拔

在外保溫中,除了膠粘劑外,輔助件錨栓為外保溫的安全也起了很大一部分作用。對于錨栓的錨固力要求,標(biāo)準(zhǔn)中對錨栓在不同基層墻體中的抗拉承載力要求有詳細(xì)規(guī)定,在錨栓對保溫板起錨固作用的同時,錨栓圓盤則對保溫板起著增加錨固面的作用,同時在對錨栓實現(xiàn)拉拔起著承載力的作用。

?

(2) 檢測時使荷載方向垂直于保溫層表面,加載至錨栓破壞,記錄荷載值并加以判定。

錨栓現(xiàn)場拉拔數(shù)量及測點:在實際工程現(xiàn)場的基層墻體上應(yīng)進(jìn)行不少于15次的錨栓拉拔來確定其實際拉拔承載力標(biāo)準(zhǔn)值;至于測點位置應(yīng)考慮工程的相關(guān)特殊條件和操作安全。

?

結(jié)語

建筑節(jié)能工作開展多年來,外墻外保溫系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用,其施工質(zhì)量和牢固程度直接影響建筑節(jié)能效果的好壞。在施工現(xiàn)場,由于多種因素的影響,引起住宅外保溫層脫落和開裂等事故現(xiàn)象時有發(fā)生,輕則影響保溫效果,重則影響人們的生命安全。因此,為了確保外墻外保溫系統(tǒng)的安全,為保證建筑保溫系統(tǒng)的使用效果、節(jié)能效果、系統(tǒng)質(zhì)量的長期耐久性,一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)中的要求進(jìn)行外墻保溫系統(tǒng)現(xiàn)場拉拔試驗檢測。

相關(guān)新聞
查看更多新聞
隧道運營中常見病害分析
隧道作為交通體系的關(guān)鍵節(jié)點,其安全運營不僅保障交通網(wǎng)絡(luò)的高效運轉(zhuǎn),更是促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展的重要支撐。然而,隧道病害嚴(yán)重威脅隧道安全,給整個交通體系帶來潛在風(fēng)險。 隧道病害類型多樣,水害、凍害、襯砌裂損、襯砌侵蝕等病害,普遍存在于各類隧道之中。同時,隧道火災(zāi)、震害等突發(fā)災(zāi)害,同樣是不容忽
2025.04.05
風(fēng)電混塔塔筒裂縫檢測的關(guān)鍵技術(shù)與方法
在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,風(fēng)電作為清潔可再生能源的重要組成部分,其安全性與可靠性直接關(guān)系到能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。風(fēng)電塔筒作為支撐風(fēng)電機(jī)組的核心結(jié)構(gòu),其高度通常超過100米,長期承受強(qiáng)風(fēng)載荷、溫度變化及材料疲勞等多重壓力。外觀裂縫作為塔筒結(jié)構(gòu)損傷的最直觀表現(xiàn),可能預(yù)示著內(nèi)部材料斷裂、焊接缺陷或腐蝕等隱患。及
2025.03.31

廣東第三方檢測機(jī)構(gòu)中鋼國檢廣東分公司為你推薦外墻保溫系統(tǒng)質(zhì)量把控與檢測。更多新更新的動態(tài)信息盡在廣東第三方檢測機(jī)構(gòu)中鋼國檢廣東分公司官網(wǎng),同時你還可以了解檢測小知識檢測小知識 其它信息或瀏覽新聞媒體。

推薦服務(wù)
查看全部服務(wù)
金牌項目
超負(fù)荷運行或突發(fā)沖擊(如起重機(jī)急停)會使鋼絲繩承受瞬時張力超過破斷拉力,導(dǎo)致整繩斷裂、失效,這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國檢可以做鋼絲繩失效分析,通過專業(yè)技術(shù)方法,分析出鋼絲繩失效原因,并出具分析報告。
金牌項目
纜索檢驗,主要是通過專業(yè)的檢測方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷,如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等,確保纜索符合設(shè)計規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國檢是國檢中心,可以做纜索檢驗、質(zhì)量評價,出具CMA檢驗檢測報告。
金牌項目
鋼軌檢測是確保鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié),它涉及對鋼軌的全面評估,以保障列車的平穩(wěn)運行。鋼軌檢測包括表面質(zhì)量檢測、焊縫探傷、尺寸測量、化學(xué)成分分析、落錘試驗、疲勞試驗、平直度檢測等。
為深入貫徹落實高質(zhì)量發(fā)展要求,推動檢驗檢測行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,2025 年 4 月 2 日下午,由鄭州市市場監(jiān)督管理局主辦,高新區(qū)市場監(jiān)督管理局與中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司聯(lián)合承辦的 "鄭州市檢驗檢測數(shù)智化技術(shù)示范應(yīng)用觀摩交流活動" 在中鋼國檢總部圓滿舉行。河南省市場監(jiān)管局檢驗檢測監(jiān)管處處長
2025.04.05
2025年3月30日,中鐵十七局鏵興公司副總經(jīng)理、山西鏵興設(shè)計檢測有限公司總經(jīng)理郭宏率檢測公司副總經(jīng)理王躍其、副總經(jīng)理荊學(xué)亞等一行5人至中鋼國檢開展技術(shù)交流活動,中鋼國檢副主任劉桂森攜團(tuán)隊熱情接待,并對郭宏一行人的到訪表示熱烈歡迎。 交流伊始,劉桂森與科室相關(guān)技術(shù)人員陪同郭宏一行參觀了中鋼國檢各檢
2025.03.31
中鋼國檢上海分公司
中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司廣東分公司版權(quán)所有 2021-2024 | 豫ICP備09000825號-12
客服
微信
中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
電話
400-7878-588
返回