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工信部等七部門就智能檢測聯(lián)合發(fā)文,中鋼國檢智能化檢測乘借東風(fēng)再邁新征程

工信部等七部門就智能檢測聯(lián)合發(fā)文,中鋼國檢智能化檢測乘借東風(fēng)再邁新征程
時(shí)間:2023.03.02
作者:中鋼國檢廣東分公司
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摘要: 日前,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、教育部、財(cái)政部、國家市場監(jiān)督管理總局、中國工程院、國家國防科技工業(yè)局七部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《智能檢測裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃(2023—2025年)》(以下簡稱為《行動計(jì)劃》)文件的相關(guān)通知。     《行動計(jì)劃》指出,智能檢測裝備是“工業(yè)六基”的重要組成和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化的重要領(lǐng)域,對支撐制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國和數(shù)字中國建設(shè)具有重要意義。尤其是近年來,智能制造的深入推進(jìn)以及對檢測效率和準(zhǔn)確度的高要求帶動智能檢測裝備需求快速增加,新技術(shù)新產(chǎn)品競相涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。   作為一家國有第三方檢測機(jī)構(gòu),中鋼國檢一直主動走在趨勢前沿,持續(xù)在智能檢測裝備創(chuàng)新體系建設(shè)方面發(fā)力,自建技術(shù)團(tuán)隊(duì),對于市面上無法滿足智能檢測需求的設(shè)備及領(lǐng)域進(jìn)行自主研發(fā),快速實(shí)現(xiàn)樣品管理至報(bào)告出具全流程的信息化。2022年,中鋼國檢入選智能制造優(yōu)秀場景名單,不僅展現(xiàn)出了中鋼國檢在此方面的實(shí)力,更體現(xiàn)出中鋼國檢發(fā)展戰(zhàn)略與《行動計(jì)劃》目標(biāo)的高度吻合。     為有序推進(jìn)智能檢...
工信部等七部門就智能檢測聯(lián)合發(fā)文,中鋼國檢智能化檢測乘借東風(fēng)再邁新征程

(圖:工信部等七部門就智能檢測聯(lián)合發(fā)文,中鋼國檢智能化檢測乘借東風(fēng)再邁新征程)

日前,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、教育部、財(cái)政部、國家市場監(jiān)督管理總局、中國工程院、國家國防科技工業(yè)局七部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《智能檢測裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃(2023—2025年)》(以下簡稱為《行動計(jì)劃》)文件的相關(guān)通知。

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工信部通知截圖

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《行動計(jì)劃》指出,智能檢測裝備是“工業(yè)六基”的重要組成和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化的重要領(lǐng)域,對支撐制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國和數(shù)字中國建設(shè)具有重要意義。尤其是近年來,智能制造的深入推進(jìn)以及對檢測效率和準(zhǔn)確度的高要求帶動智能檢測裝備需求快速增加,新技術(shù)新產(chǎn)品競相涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。

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作為一家國有第三方檢測機(jī)構(gòu),中鋼國檢一直主動走在趨勢前沿,持續(xù)在智能檢測裝備創(chuàng)新體系建設(shè)方面發(fā)力,自建技術(shù)團(tuán)隊(duì),對于市面上無法滿足智能檢測需求的設(shè)備及領(lǐng)域進(jìn)行自主研發(fā),快速實(shí)現(xiàn)樣品管理至報(bào)告出具全流程的信息化。2022年,中鋼國檢入選智能制造優(yōu)秀場景名單,不僅展現(xiàn)出了中鋼國檢在此方面的實(shí)力,更體現(xiàn)出中鋼國檢發(fā)展戰(zhàn)略與《行動計(jì)劃》目標(biāo)的高度吻合。

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設(shè)備研發(fā)

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為有序推進(jìn)智能檢測體系建設(shè)工作,中鋼國檢將其分為多個(gè)階段,每一個(gè)階段設(shè)定清晰的目標(biāo),有計(jì)劃地逐一完成。由于智能檢測技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用需要以智能化檢測裝置為依托,中鋼國檢的智能化建設(shè)首先體現(xiàn)在設(shè)備上面,包括土工織物單位面積質(zhì)量厚度自動化檢測系統(tǒng)、錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)、72000kN減隔震裝置試驗(yàn)系統(tǒng)、10000kN多功能動靜態(tài)物理性能檢測裝備系統(tǒng)、混凝土智能養(yǎng)護(hù)及抗壓全自動檢測系統(tǒng)、水泥膠砂智能養(yǎng)護(hù)及抗壓抗折全自動檢測系統(tǒng)、1000kN機(jī)器人全自動電子拉力試驗(yàn)系統(tǒng)、300kN機(jī)器人全自動電子拉力試驗(yàn)系統(tǒng)等諸多先進(jìn)智能化與自動化檢測裝備。

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針對工作量大、占用人力資源多的錨具夾片質(zhì)量檢測,中鋼國檢引進(jìn)錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動上料、自動檢測、數(shù)據(jù)自動采集、自動回收樣品等整個(gè)檢測流程的自動化,且能夠24小時(shí)不間斷工作,不僅顯著提高了檢測效率,還大大節(jié)省了對人力的投入,為守護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量安全作出了貢獻(xiàn),獲得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會效益。

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自動夾片機(jī)

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土工材料檢測方面,中鋼國檢自研土工織物單位面積質(zhì)量、厚度自動化檢測系統(tǒng)設(shè)備,包括供料、抓取、稱重、測厚、面積測量、下料等模塊,可自動檢測土工布樣本的重量、厚度和面積,整個(gè)檢測過程無需人工參與即能獲得檢測數(shù)據(jù),不僅保證了檢測的精度和數(shù)據(jù)的真實(shí)性,而且大幅提升了檢測效率。

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土工織物面積質(zhì)量測定

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中鋼國檢研發(fā)的72000kN減隔震裝置試驗(yàn)系統(tǒng)集拉、壓、單剪、雙剪及轉(zhuǎn)動等多功能于一體,采用先進(jìn)微機(jī)系統(tǒng)精準(zhǔn)控制,實(shí)現(xiàn)多類型數(shù)據(jù)的自動化采集,不僅在是中鋼國檢在檢測能力上的提升,更是在智能化檢測方面的創(chuàng)新與突破。如今,中鋼國檢申報(bào)的河南省減隔震工程技術(shù)研究中心獲認(rèn)定建設(shè),將在推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)迭代升級等方面發(fā)揮更加積極的作用。

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7200

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《行動計(jì)劃》提出,實(shí)施產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化工程,從優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育、急需標(biāo)準(zhǔn)研制、服務(wù)平臺建設(shè)、數(shù)據(jù)安全共享、人才隊(duì)伍建設(shè)等五個(gè)方面著手,加大力度完善智能檢測裝備發(fā)展生態(tài),營造產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展環(huán)境,保障智能檢測裝備產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。作為一家積極主動推進(jìn)智能檢測的第三方檢測機(jī)構(gòu),中鋼國檢無論是從人才建設(shè)、應(yīng)用場景打造,還是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研制,都將積極發(fā)揮應(yīng)有的作用。尤其是在人才隊(duì)伍建設(shè)方面,從硬件構(gòu)造到軟件開發(fā),中鋼國檢已形成完整的生態(tài)體系,完成多個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)與創(chuàng)新,且很多智能檢測裝備仍在研發(fā)中。

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順利實(shí)現(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)與技術(shù)人員的協(xié)同工作,高效率完成既定檢測任務(wù)目標(biāo),與建立適合自身發(fā)展的管理體系密不可分。中鋼國檢服務(wù)體系覆蓋全國,點(diǎn)多面廣,要保證檢測效率與服務(wù)質(zhì)量,做好各項(xiàng)管理工作、合理利用自身優(yōu)勢、充分調(diào)動團(tuán)隊(duì)人員主觀能動性十分關(guān)鍵。為做到這些,中鋼國檢積極探索高效的信息化管理模式,將人員、設(shè)備等各類資源統(tǒng)籌于管理系統(tǒng)中,明晰各自任務(wù)與職責(zé),在更多環(huán)節(jié)消除阻力,真正實(shí)現(xiàn)一體化管理。

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氣相色譜質(zhì)譜

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有了政策層面的方向指引,相信中鋼國檢一定能夠倍道而進(jìn),在智能化檢測方面取得更加耀眼的成績,從而讓更多人享受到智能檢測帶來的便利,讓智能檢測在守護(hù)質(zhì)量安全等方面發(fā)揮更大的作用。

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金牌項(xiàng)目
超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊(如起重機(jī)急停)會使鋼絲繩承受瞬時(shí)張力超過破斷拉力,導(dǎo)致整繩斷裂、失效,這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國檢可以做鋼絲繩失效分析,通過專業(yè)技術(shù)方法,分析出鋼絲繩失效原因,并出具分析報(bào)告。
金牌項(xiàng)目
纜索檢驗(yàn),主要是通過專業(yè)的檢測方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷,如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等,確保纜索符合設(shè)計(jì)規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國檢是國檢中心,可以做纜索檢驗(yàn)、質(zhì)量評價(jià),出具CMA檢驗(yàn)檢測報(bào)告。
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鋼軌檢測是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié),它涉及對鋼軌的全面評估,以保障列車的平穩(wěn)運(yùn)行。鋼軌檢測包括表面質(zhì)量檢測、焊縫探傷、尺寸測量、化學(xué)成分分析、落錘試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、平直度檢測等。
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