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遇水膨脹橡膠檢測，一次性全面掌握
遇水膨脹橡膠是一種獨(dú)特的橡膠新產(chǎn)品，屬于一種功能性止水材料，按其工藝可分為膩?zhàn)有秃椭破沸?。在遇水后可產(chǎn)生2-3倍的膨脹變形，并充滿接縫的所有不規(guī)則表面、空穴及間隙，同時產(chǎn)生巨大的接觸壓力，徹底防止?jié)B漏。
2021.09.04
鋼絲繩失效原因分析及檢測注意事項
實(shí)踐證明，鋼絲繩的工作條件對其壽命影響極大，由于鋼絲繩一般都圍繞多種滑輪運(yùn)動，又承受很大的牽引力及繩與繩之間的摩擦力，工作時會經(jīng)常處于彎曲、變形狀態(tài)，直接影響了鋼絲繩的使用壽命。
2021.09.04
磁粉檢測的3方面對比分析，建議收藏
磁粉檢測是一種非常有效的無損檢測技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于航空、船舶、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁等行業(yè)的鐵磁性材料及零部件表面及近表面缺陷的檢測，主要用于檢測材料的表面及近表面上的不連續(xù)性。
2021.09.04
看完這些，你還敢說格賓網(wǎng)沒技術(shù)含量嗎？
格賓網(wǎng)也叫作石籠網(wǎng)，在中國一般被稱作生態(tài)綠格網(wǎng)，作為新工藝、新技術(shù)、新材料的新型生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其較好地實(shí)現(xiàn)了工程結(jié)構(gòu)與生態(tài)環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，適用于高流速、沖蝕嚴(yán)重，岸坡滲水多之緩河岸。
2021.09.04
鐵路橋梁鋼支座檢測項目與方法
鐵路橋梁支座是連接鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，能夠適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的伸縮和轉(zhuǎn)動，并將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。為滿足鐵路大跨度橋梁的大承載力和大位移的需要，不僅要求支座具有大噸位大位移性能，同時還要具有一定的減震性能。
2021.09.04
經(jīng)編滌綸土工格柵雖有諸多優(yōu)點(diǎn)，這些問題仍需引起重視
經(jīng)編滌綸土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型的優(yōu)質(zhì)土工基材，選用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)、交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長絲捆綁結(jié)合起來的，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)的性能。
2021.09.04
公路工程用保溫隔熱材料檢測，需注意這些問題
為了適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新要求，持續(xù)加強(qiáng)各區(qū)域間的緊密聯(lián)系，我國公路建設(shè)近年來取得了快速的發(fā)展，公路交通網(wǎng)也越來越密集。由于我國幅員遼闊，地理條件復(fù)雜多變，不同區(qū)域?qū)饭こ淌┕ぜ夹g(shù)要求也不相同，尤其是處于寒冷地帶的區(qū)域，對公路工程相關(guān)的保溫和抗凍要求更高。
2021.09.04
檢查井蓋檢驗檢測，這些檢測方法要記好
根據(jù)管線工程的技術(shù)特點(diǎn)，為滿足其安裝設(shè)備、日常檢修和維護(hù)的要求，工程中均沿管線埋設(shè)方向按一定間距設(shè)置檢查井。檢查井蓋是檢查井的主要配套產(chǎn)品，其功能為承重、封閉、開啟檢查井。它既能承受交通車輛大流量高速行駛，也可以防止車輛、行人及異物的進(jìn)入，保障地下管線和設(shè)備正常運(yùn)行。
2021.09.04
高速公路波形梁鋼護(hù)欄救命作用，如何才能保證？
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，各區(qū)域間高效率的交通連接需求日益增長，我國高速公路建設(shè)也處于快速發(fā)展中，對交通安全設(shè)施檢測也提出了更高的要求。高質(zhì)量的高速公路安全設(shè)施檢測能夠快速而精準(zhǔn)的對質(zhì)量作出把控，其中對高速公路護(hù)欄的檢測，也是一個必不可少的環(huán)節(jié)。
2021.09.04
中鋼國檢獲特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)，檢測能力再上新臺階
中鋼國檢成功通過特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)擴(kuò)項評審，于近日獲得由國家市場監(jiān)督管理總局頒發(fā)的中華人民共和國特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書，標(biāo)志著中鋼國檢檢測能力再上新臺階。
2021.08.30
鄭州市高新區(qū)管委會主任張紅軍一行到我公司調(diào)研指導(dǎo)工作
8月26日上午，按照鄭州市“萬人助萬企”活動的部署，鄭州市高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任張紅軍帶隊，黨工委委員、管委會副主任王德敏，開放創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長兼辦公室主任鄭彥松，總經(jīng)濟(jì)師劉云華一行共同參與的“企業(yè)服務(wù)團(tuán)”率先來到我公司調(diào)研指導(dǎo)，開展幫扶工作。
2021.08.27
97.774km，417.238km，為災(zāi)后重建貢獻(xiàn)一份力量
在鄭州遭受暴雨洪澇侵襲后，不僅當(dāng)?shù)鼐用穹课?、車輛等受損嚴(yán)重，道路、電力、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施也遭到嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致災(zāi)區(qū)斷水?dāng)嚯姡瑹o法恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活。尤其是受災(zāi)嚴(yán)重的鞏義市米河鎮(zhèn)，道路、河道、供水、供電等損毀嚴(yán)重，時隔多日依然一片狼藉。 米河鎮(zhèn)洪水后一片狼藉 為保護(hù)災(zāi)區(qū)人民生命財產(chǎn)安全，盡
2021.08.15
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金牌項目
超負(fù)荷運(yùn)行或突發(fā)沖擊（如起重機(jī)急停）會使鋼絲繩承受瞬時張力超過破斷拉力，導(dǎo)致整繩斷裂、失效，這是鋼絲繩失效原因之一。中鋼國檢可以做鋼絲繩失效分析，通過專業(yè)技術(shù)方法，分析出鋼絲繩失效原因，并出具分析報告。
金牌項目
纜索檢驗，主要是通過專業(yè)的檢測方法發(fā)現(xiàn)材料缺陷，如斷絲、磨損、銹蝕或涂層脫落等，確保纜索符合設(shè)計規(guī)范和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。中鋼國檢是國檢中心，可以做纜索檢驗、質(zhì)量評價，出具CMA檢驗檢測報告。
金牌項目
鋼軌檢測是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，它涉及對鋼軌的全面評估，以保障列車的平穩(wěn)運(yùn)行。鋼軌檢測包括表面質(zhì)量檢測、焊縫探傷、尺寸測量、化學(xué)成分分析、落錘試驗、疲勞試驗、平直度檢測等。
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